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高中生學(xué)空乘專(zhuān)業(yè)好嗎
答案是高二學(xué)空乘是不錯的選擇面對如今的就業(yè)壓力，空乘專(zhuān)業(yè)這幾年熱火朝天，行業(yè)前景不錯。
工作環(huán)境和待遇都很不錯；想做空乘，可以選擇就讀相關(guān)學(xué)校，也可以畢業(yè)以后參加招聘面試，但是條件會(huì )比較嚴格，自身條件也要比較好才行的。
高中生走空乘考大學(xué)對于學(xué)習成績(jì)不好的考生來(lái)說(shuō)是很好的選擇。不過(guò)想要報考空乘專(zhuān)業(yè)的大學(xué)對考生的身體形象要求比較高，特別是在身高、視力，普通話(huà)、外語(yǔ)方面會(huì )有一定的要求。想要報考空乘專(zhuān)業(yè)，院校一般都會(huì )提前組織考生進(jìn)行面試，只有面試通過(guò)的考生才能報考并被錄取。
一般是考民航院校的空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，首先要通過(guò)體檢，空乘專(zhuān)業(yè)對體檢要求比較嚴格，特別身高個(gè)基本身體素質(zhì)，只有通過(guò)體檢后才有機會(huì )進(jìn)入文化課統一考試。高考文化課達到錄取分數線(xiàn)后同時(shí)體檢合格才有機會(huì )錄取。報空乘專(zhuān)業(yè)可以嘗試，萬(wàn)一身體條件不達標也要做好考普通專(zhuān)業(yè)的準備。
想做空乘，可以選擇就讀相關(guān)學(xué)校，也可以畢業(yè)以后參加招聘面試，但是條件會(huì )比較嚴格，自身條件也要比較好才行，推薦幾所比較好的航空、空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)校給你：北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京工商大學(xué)、北京化工大學(xué)、中國農業(yè)大學(xué)、北京科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、首鋼工學(xué)院民航專(zhuān)業(yè)、北京電影學(xué)院、南昌航空大學(xué)、上海交通大學(xué)、遼寧師范大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、武漢科技大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中南大學(xué)、華南師范大學(xué)
高中生學(xué)空乘專(zhuān)業(yè)弊端
學(xué)航空的好處是薪資和福利待遇好，還能周游世界見(jiàn)識到不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事。
壞處是長(cháng)時(shí)間的空中飛行，身體將會(huì )變得越來(lái)越差，皮膚會(huì )快速衰老，最主要的原因是工作太累，太傷身體，危險系數太高。
女孩子當空乘有好處也有壞處，好處就是在外人看來(lái)很光鮮靚麗，還可以經(jīng)常去到處看看，比如去國外旅游呀，平常人很難實(shí)現的，空乘就很容易，弊端就是經(jīng)常不在家，老公孩子不能感受到家庭的溫暖。其實(shí)任何職業(yè)都是這樣，不能各方面都簡(jiǎn)顧到，總要舍棄一些。
首先，這個(gè)專(zhuān)業(yè)非?？茨?，什么專(zhuān)業(yè)素養，英文等等條件，都是建立在顏值的基礎上，身高，身材，臉，缺一不可，如果不具備這些條件，趁早轉行或者退而求其次去鐵路做乘務(wù)，工資也很高。
其次，目前說(shuō)包培訓包上的大多是中介人力資源公司，也不能說(shuō)它完全是騙子，因為大部分非核心乘務(wù)員這一塊都是外包給人力資源公司的。也就是說(shuō)正兒八經(jīng)的公司不怎么挑人，挑人也是去合作學(xué)校定向校招，不然好多學(xué)校憑什么如此高的學(xué)費。也就是說(shuō)，你把錢(qián)掏了，也許后面真的能讓她上飛機，只要不是條件太差，航空公司那邊一般不會(huì )跟長(cháng)期合作的人力公司過(guò)不去。但是貓膩在于它只是包上，并沒(méi)有說(shuō)干什么，保潔也是上飛機，銷(xiāo)售紀念品雜志也是上飛機，工資天差地別，所以掏錢(qián)前這個(gè)要問(wèn)清楚。
最后，乘務(wù)這個(gè)行業(yè)您想清楚再讓她進(jìn)去，怎么說(shuō)呢，據我以往的經(jīng)驗了解，因為行業(yè)招聘特性，素質(zhì)門(mén)檻并不高，大部分看臉，甚至有些公司要求你化妝品必須是某知名貴的要死的品牌，加上社會(huì )對行業(yè)的刻板印象，大環(huán)境其實(shí)一般般。再者，從事這個(gè)行業(yè)因為行業(yè)盈利周期一般就意味著(zhù)告別了過(guò)年十一等假期，一半是上幾休幾，尤其過(guò)年，很難回家。
空乘目前待遇水平？
對于想今后從事空乘崗位的年輕學(xué)生而言，工作待遇問(wèn)題應該是最關(guān)心的?？粘说氖杖胍话惴殖扇齻€(gè)部分：基本工資、福利、績(jì)效。對于剛入職的新手而言，基本工作一般在3000-5000元之間，福利就是和其他工作一樣的五險一金、節假日、生日福利了，績(jì)效是收入的大頭部分，通俗的說(shuō)就是按飛行小時(shí)數來(lái)計算和發(fā)放的收入，飛的越多，當然發(fā)放的獎金就越多。綜合下來(lái)，新手一般在8000元左右，工作超過(guò)2年之后基本上可以維持在10000-15000元之間。
空乘目前也有職業(yè)級別（但是最新的政府公告顯示，乘務(wù)員的職稱(chēng)資格要被取消），從低到高以此為見(jiàn)習乘務(wù)員、乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、主任乘務(wù)員、乘務(wù)長(cháng)。職稱(chēng)越高，當然收入水平也上來(lái)了。泛泛而論，執飛國際航線(xiàn)的收入要高于國內航線(xiàn)，執飛高原航線(xiàn)的高于普通航線(xiàn)；民營(yíng)航空公司的收入高于國企；外國航空公司的收入高于國內航空公司。
大體上，對于25歲左右的年紀，月收入在1-2萬(wàn)之間，已經(jīng)超越了很多很多同齡人，至于比率多少，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
只不過(guò)需要注意的是，空乘的工作是比較辛苦的，有點(diǎn)類(lèi)似高鐵上的動(dòng)姐，無(wú)法正常上下班。
應聘空姐是否需要就讀專(zhuān)門(mén)的開(kāi)設有空乘專(zhuān)業(yè)的職業(yè)學(xué)校？
可以明確的說(shuō)，完全沒(méi)有什么必要花上好幾萬(wàn)元的學(xué)費去就讀一個(gè)空乘專(zhuān)業(yè)，因為各大航空公司每年招聘空乘崗位的時(shí)候，開(kāi)出的應聘條件基本上是這樣的：
——25周歲以下、男女不限、專(zhuān)科以上學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)不限、英語(yǔ)良好、身體健康。
也就是說(shuō)，專(zhuān)業(yè)其實(shí)是不限制的，學(xué)什么專(zhuān)業(yè)都可以去應聘的。因為通過(guò)初選之后的應聘者，都要接受航空公司為其三個(gè)月的內部專(zhuān)業(yè)培訓，這個(gè)培訓考核合格才算是真的合格，才可以簽訂正式的合同。
如果想提高成功率，首先要確保有一個(gè)專(zhuān)科學(xué)歷，本科最佳，未必需要是藝術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)；其次把自己的英語(yǔ)練好，尤其是會(huì )說(shuō)第二外語(yǔ)更佳；第三、多讀書(shū)、多鍛煉身體、多了解航空和應急救援方面的知識，從內到外的提高自己的素養。
這樣完全就可以去參加面試了，拋開(kāi)其他非客觀(guān)因素，成功率還是比較高的。
所以，對于高中畢業(yè)生而言，還是要就讀一個(gè)本科院校為佳，哪怕是民辦的，實(shí)在不行再考慮專(zhuān)科院校。在校期間別荒廢學(xué)業(yè)，至少也要把英語(yǔ)和個(gè)人氣質(zhì)提高上去。就讀空乘專(zhuān)業(yè)沒(méi)那么必要。
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