毫無(wú)疑問(wèn)，地球是在高速自轉的，只是我們身在其中，沒(méi)有察覺(jué)到這種運動(dòng)而已，但是有一些實(shí)驗和現象可以證明地球的自轉。
早在1851年，法國物理學(xué)家傅科通過(guò)單擺的震動(dòng)來(lái)證明地球確實(shí)在自轉，單擺的震動(dòng)不斷發(fā)生偏轉是因為科里奧利效應。
這種科里奧利效應是因為地球自轉而出現的，平時(shí)比較熟悉的盛行風(fēng)也是它引起的！
現在，我們知道在赤道附近，地球以1670公里/小時(shí)的速度至西向東旋轉，自轉一周差不多是24小時(shí)。
那么問(wèn)題來(lái)了，如果一架飛機起飛，并“懸停”在空中，12小時(shí)之后，它為什么不會(huì )到地球的另外一邊呢。
其實(shí)答案很簡(jiǎn)單：沒(méi)有“懸?！笨裳?。
地球的自轉帶動(dòng)了地球上的一切都在旋轉，包括飛機，包括地面上空的大氣都在至西向東運動(dòng)。
一架停留在赤道附近的飛機，它的速度必須和地球的自轉速度一樣，如果不是，它將會(huì )以極高的速度向西面滾動(dòng)。
當飛機升空，想要保持所謂“懸?！钡臅r(shí)候，其實(shí)它還是以1670公里/小時(shí)的速度在運行。
如果你想要讓1670公里/小時(shí)的速度消失，出現真正的“懸?！?，那么根據牛頓第一運動(dòng)定律，一個(gè)運動(dòng)中的物體將以相同的速度和方向繼續運動(dòng)，除非受到不平衡力的作用。
簡(jiǎn)單的說(shuō)，你想要去往地球的另外一邊，你需要一個(gè)力，對于飛機飛行而言，這個(gè)力是通過(guò)化石燃料換來(lái)的動(dòng)力。
其實(shí)完全可以把高速自轉的地球想象成一輛快速前進(jìn)的汽車(chē)，很明顯無(wú)論你是在車(chē)上起跳，還是水平向上拋一個(gè)球，都終將落到原地。
這個(gè)簡(jiǎn)單的經(jīng)驗和我們討論的地球自轉道理是一樣的，運動(dòng)的慣性明顯不會(huì )因為你的跳躍而消失。
擺脫慣性的唯一辦法就是受到一個(gè)不平衡的力，如果我們想要在移動(dòng)的汽車(chē)上移動(dòng)，你要么讓自己加速，要么讓自己減速。
回到飛機的主題，現在應該很容易了解了，飛機要飛到任何地方，它必須相對于地面移動(dòng)，不然它將和地面一樣向東運行。
假設它以160千米/小時(shí)的速度向東移動(dòng)，由于它本身已經(jīng)和地球一起以1670千米/小時(shí)的速度移動(dòng)了，所以它去往別的地方的速度就是1670km /h+160km /h。
同樣的，如果它向西移動(dòng)，它實(shí)際上移動(dòng)速度是1670km /h – 160km /h。
最后
為什么我們會(huì )認為飛機起飛，靠地球自轉就能到達另外一個(gè)地方呢？
很可能就是因為我們把參照物給搞混了，飛機再怎么飛，它都是來(lái)自地球；而我們想的是飛機起飛了，就脫離地球，變成獨立個(gè)體了。
我看到有人說(shuō)自己跑步的時(shí)候跑贏(yíng)了地球，如果你向東跑，好像真的是跑贏(yíng)了地球，至少在速度上你比它快一點(diǎn)。
